Spesialis Service Rek Eletrick Suzuki X-Over

Beberapa hari yang lalu telah saya tulis untuk
                                       Perbaian Kaki Kaki Suzuki X-Over
Untuk pembahasan keli ini mengenai
                                  Perbaikan Rek Setir Eletrick Suzuki X-Over
Untuk cara pengerjaan tida begitu beda sama pengerjaan rek setir mobil mobil yang lain dengan sistem yang sama eletrick,
Keluhan yang paling menonjol untuk meyakinkan keruksakan di rek eletrick yaitu,saat mobil berhenti/palkir
setir di goyang/di putar kanan kiri terdengar di bawah kaki klok klok ,itu sudah pasti bermasalah reknya
Ada juga cara mendeteksi selain dengan cara mencoba melewati jalan kerikil sambil merasakan getaran sama suara brek brek yang sangat terasa ke setir pegang kendali,yaitu dengan cara membuka tie-rod melepas murnya dari naproda,buka boot setir penutup reknya,coba congkel as rek naik turun,jika as rek ada sepeleng/longgar,itu berarti bos asrek mau di ganti
untuk melihat cara membongkar reknya secara manual silahkan play di bawah ini

Itu haya pembongkaran,tapi untuk cara setingnya seperti dibawah
Pertama2 rek setir di copot dari mobilnya perhatikan kabel2/sensor yang nempel di bodi rek
Setelah lepas rek setir di buka/di pisah satu demi satu komponen di dalamnya
gambar di bawah

Untuk hasilnya seperti di atas,

Untuk cara pembuatan bos rek kami menggunakan mesin bubut secara manual,sangan diperlukan ketelitian dan kesabaran sebab yang kita butuhkan harus benar benar presisi,kekencangan setir berat,longgar menyebabkan bunyi.

Hasil Bosrek Yang Sudah Jadi seperti dibawah

Yang atas asli bawaan reknya
Yang bawah bikinan bengkel kami

Jika semua sudah layak di rakit/di seting tinggal tahap pemasangan
 Yang mesti diperhatikan untuk jalur kabel sensor,harus benar benar pas soketnya jangan sampai lepas,sangat beresiko jika sampai di riset

Untuk hasil perakitan seperti di bawah

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

tips perawatan mobil suzuki x over di bagian kaki kaki

Mobil yang sangat identik dengan kecepatan,simpel,nyaman
Kata semua itu bisa di rasakan biasanya 5th setelah pembelian,tapi itu bisa di rasakan lebih lama jika anda memperhatikan perawatan dan mengurangi resiko saat perjalanan yang bisa mempercepat keruksakan

Tapi itu semua tida perlu di pusingkan jika mobil anda mulai kurang nyaman,sangan banyak ahli/master yang sanggup menangani masalah di bidang engine,bodi ,kaki-kaki

Untuk pembahasan kali yang saya akan bahas tentang masalah yang di timbulkan dari kaki kaki

Apa Saja Jika Kaki-Kaki Lemah  ????

Yu Sedikit Kita Bahas;
Yang di maksud kaki kaki sebenarnya itu bahasa bengkel,bahasa Otomotif adalah Susvensi
Isi yang di maksud kaki kaki seperti di bawah
 Gambar Untuk Suzuki X-Over
                                                            Tie-rod/Reckend

Tierot sebenarnya sparepat yang sangat sederhana,tapi sangat berpengaruh jika separepat ini mulai lemah

tida jarang mobil terasa bunyi jika keruksakan mulai parah,dan seloyoran/lari2 jika sparepart mulai lemah
Perbaikan bisa 2 alternatip,
  bisa dengan pergantian baru
  bisa dengan perbaikan/rekondisi, detailnya untuk cara kerja seperti

                    Balljoin/Bushing

Balljoin termasuk sparepart yang mesti di perhatikan juga,masalahnya pegangan naproda bawah hanya mengandalkan dengan kekuatan/kesetabilan balljoin

Jika mulai lemah biasanya mobil bikin lari lari juga,tapi jika keruksakan sangat parah sengat berpengaruh memakan ban seperti kemakan sebelah dalam,karena tida presisi/senter di sepuring juga biasanya tida akan dapat,yang paling tida mengenakan biasanya akibat dari keruksakan balljoin berakibat bunyi klok klok klutuk klutuk saat melewati jalan berlubang,kriting

Bushing Arm
Biasanya berpengaruh saat pengereman,mobil aga buang sampai terasa ke pegang kendali
jika keruksakan parah menimbulkal bunyi krekek krekek juga seperti karet bergesek
 Untuk perbaikan ada 2 alternatip
 Bisa dengan cara membeli bushingnya saja (barang untuk saat saya nilis masih jarang kecuali sama armnya)
 Kalau di tempat saya bisa di buat dari bahan piu/pulieretan,untuk tampilan sebenarnya tida begitu bagus,tapi   untuk kualitas/kekuatan jangan ditanya (gransi)

                                                                     Linkstabiliser

 Linkstabiliser secara kasad mata tida begitu menyakinkan,tapi sebenarnya sparepat yang satu ini sangat besar pengaruhnya,bekerja yg sangat x traim saat kecepatan tinggi mobil belok,saat jalan berlubang juga memberi tekanan ke ban sebelah yang tida melewati lubang
 Jika mulailemah sparepat yang ini sebenarnya tida begitu pital,kecuali jika ada speleng oblak,akan menimbulkan bunyi klutuk klutuk saat melewati jalan krikil,lubang dll
 Perbaikan bisa dengan cara pergantian baru,bisa juga dengan rekondisi

Untuk Pembahasan Tentang Rek Setir Eletrick Suzuki X-Oper tar saya pos juga

Untuk Lebih Jelasnya Silahkan
Klik Di Sini untuk menghubungi kami
Klik Di Sini untuk office bengkel
Klik Di Sini untuk peta gps bengkel

Monggo Lanjut

Bengkel Pengerjaan Kaki Kaki Sama Pasang Scokbreker Suzuki Aerio

Beberapa Sparepart yg sangat pital untuk kenyamanan mobil, sebut saja scokbleker yang sangat berpengaruh untuk suspensi saat mobil mendapatkan jalan berlubang,tanggul bahkan saat belok dengan kecepatan tinggi,
Tapi untuk menghilangkan bunyi mesti beberapa tahap yang mesti dilakukan,diantaranya dengan pengecekan  kaki kaki
Seperti
Tierod
Longtierod/Reckend
Balljoin
Linkstabiliser
Dll

Kami bisa memperhemat pengeluaran anda tanpa mengurangi kenyamanan mobil anda,
Solusi ada 2 pilihan
1,bisa dengan cara pergantian baru
2,dengan cara rekondisi

Cara Pengerjaan Kaki Kaki

untuk lebih lanjutnya silahkan
Klik Disini Untuk Menghubungi Kami
Klik Disini Untuk Untuk Tempat Bengkel Kami
Klik Disini Untuk Peta Gps Ke Bengkel

Monggo Lanjut

Apa Yang Dimaksud Scokbreker Suzuki Aerio

Beberapa onderdil yg sangat pital untuk kenyamanan mobil sebut saja scokbleker yang sangat berpengaruh untuk suspensi saat mobil mendapatkan jalan berlubang,tanggul bahkan saat belok dengan kecepatan tinggi
Kami bisa memperhemat pengeluaran anda tanpa mengurangi kenyamanan mobil anda,
Solusi ada 2 pilihan
1,bisa dengan cara pergantian baru
2,dengan cara rekondisi
untuk lebih lanjutnya silahkan
Klik Disini Untuk Menghubungi Kami
Klik Disini Untuk Untuk Tempat Bengkel Kami
Klik Disini Untuk Peta Gps Ke Bengkel

Monggo Lanjut

Mobil Suzuki Karimun Estilo Bunyi Bunyi Melewati Jalan Berlubang

Hal yg bermangpaat itu,dimana postingan kita terasa di butuhkan orang lain,,,,,,!!!!!!!!!!!!
 Beberapa artikel yg sering saya bahas,itu bisa dari mobil honda,mobil toyota,mobil kia,mobil nissan,mobil bmw,mobil suzuki dll,ampir sama semua artikel membahas tentang masalah keluhan,solusi,cara perbaikan,alternatip dll,
 Tapi untuk artiken ini saya akan sedikit membahas tentang mobil Suzuki Karimun Estilo,
Untuk pengerjaan tida begitu beda sama mobil mobil yg lain jelasnya klik di sini
Keluhan yg sering saya alami di lapangan dimanan mobil mulai bunyi,sloyoran sama limbung,
>Untuk limbung kemungkinan dari sokbleker
  Tapi harus teliti untuk supot,jualan dipasaran banyak yg terlalu lentur,
  beberapa hari yg lalu dari sekarang saya bikin artikel,saya modip pake isi supot suzuki juga tapi ada yg di
  rubah sedikit di bubut
  Gambar  supot yg banyak dijual di pasaran

>Untuk sloyoran kemungkinan dari kaki kaki mulai lemah
>Untuk bunyi kemungkinan dari sparepart yang melebihi aus sehingga mengakibatkan kendor,bisa juga dari baud baud yang pada kendor,bisa disebabkan arena bantingan,sering melewati lubang,bahkan dari umur pemakean juga bisa

Separe Part Suzuki Karimun Estilo tida begitu beda sama Suzuki karimun,dalam bidang balljoin,tierod,reckend,dan trekbar yang dibikin satu sama stabiliser(penyetabilan)

Untuk Lebih jelasnya
Hubungi kaki Klik Di Sini
Bengkel Kami Klik Di Sini
Peta/Denah Klik Di Sini

Monggo Lanjut

Bengkel Kaki Kaki Mobil Jimny daerah Depok,Jakarta Selatan

Update untuk Mobil Ban Besar seperti Jimny,
Yang harus di perhatikan adalah kinven atas bawah,terus yang mesti di rawat seperti tie-rodnya,masalahnya beben sangat berat untuk menyetabilkan bisa dengan memperkeras tierodnya,itu solusi/pengalaman yg pernah saya alami,
Untuk tierod bisa ganti baru tapi untuk kekerasan itu setandar ban biasa(orsinilnya)
kalau di bengkel kami bisa direkondisi dengan bahan yang sangat kuat dan saat pengelingan,di kasih ukuran di atas setandar biar lebih kencang/stabil
                gambar tie-rod untuk mobil jimny seperti di bawah

Untuk pengerjaan tida begitu beda sama pengerjaan yg lainnya,untuk jelasnya klik di sini

Bisa juga menghubungi kami

klik di sini untuk menghubungi kami
klik di sini untuk bengkel kami
klik di sini untuk peta gps ke bengkel

Monggo Lanjut

Memecahkan Masalah Di Mobil Suzuki Aerio

Di pertemuan ini saya sedikit membahas mungkin di antara anda ada yang membutuhkan seputar
 Kaki Kaki Suzuki Aerio
Untuk kaki kaki tida begitu berbeda sama Suzuki Baleno,haya beda di busing arem belakannya saja,
Yg sering kedapatan masalah dilapangan seperti ,sloyoran,binyi,limbung,speleng setir,
beberapa masalah sering kita pecahkan dengan tahap perbaikan sparepat yg kelihatan ruksak,lemah
Contoh sparepat yg sering bermasalah seperti
Balljoin/Lower ARM

Tie-rod, Reck End

Lingstabiliser

Semua yg di atas kami bisa rekondisi bawaan mobil orinya, tanpa pergantian baru

Sistem yg kami pake dengan cara rekondisi pake mesin yg dirancang husus untuk perbaikan,dan untuk bahan yg digunakan sebagai penganti tida kalah kuat sama bahan yg di pake aslinya
untuk tahapan perbaikan seperti di bawah

Untuk inpormasi lebih lengkapnya

klik di sini untuk menghubungi kami
klik di sini untuk bengkel kami
klik di sini untuk peta gps ke bengkel

Monggo Lanjut

Bengkel Yang Biasa Menangani Suzuki Baleno Di Bagian Kaki Kaki

Mengulas beberapa masalah yg sangat sering ketemu sama kita yg tiap hari beraktipitas menggunakan kendaraan roda4,bilang aja d pembahasan kali ini kita pocus ke kendaraan
  SUZUKI BALENO
Kita ambil garis besarnya aja,beberapa paktor yg sering d keluhkan,
Diantaranya limbung,seloyoran,bunyi bunyi .dll

Limbung;
Besar kemungkinan dari sock yg sama sekali ga meredam yg main cuman pernya doangk

Sloyoran:
Sering terjadi saat kaki kaki mulai lemah/aus,solusinya dengan pergantian baru,atau recondisi,

Jangan membiarkan kaki kaki mobil anda dibiarin bunyi bunyi,krena ban haya d pegang dengan sebuah baaljoin bawah,sangat beresiko jika terjadi sesuatu hanya karna paret mobil anda sudah melebihi batas aus
reviw balljoinnya
Bunyi Bunyi;
Untuk bunyi bunyi beberapa paktor penyebabnya bisa krena baud kendor,karet setabiliser,tp yang paling sering penyebabnya dari kaki kaki sama sock yg melewati lemah (parah ausnya)

Untuk Lebih jelasnya silahkan baca juga beberapa artikel untuk pembahasan cara perbaikan kaki kaki dengan meng klik d sini


Untu lebih jelasnya 
klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Untuk Updete Terbaru Klik Di Website

Monggo Lanjut

Suzuki Escudo Bunyi Krekek Krekek Saat Lewat Tanggul,Lubang

Beberapa hari yg lalu saya ke masukan  MOBIL SUZUKI ESCUDO ,masalahnya bunyi bunyi sama seloyoran,
Hal pertama biasa untuk langkah awal kita pegang ban sambil mobil aga d naikan sedikit biar d goyang kanan kiri aga entengan,sebelum bongkar ban juga kita misa mengetahui masalah yg sering timbul d semua jenis mobil,tapi cara kaya gini kan kurang memuaskan untuk kita kabarin sama yg punya mobil,
Maka hal yg paling penting kita harus bisa membuktikan jika spare pat yg bermasalah kiata kabari dengan cara buka ban,buka mur tierot,buka balljoin atas bawah,nah jika semua itu dah pada oglek,itulah permasalahan yg membuat mobil seloyoran sama bunyi bunyi,

Beberapa cara bisa d lakukan ,bisa dengan pergan tian baru yg banyak d pasaran dengan harga yg berpareasi,tergantung kualitas yg d tawarkan
Tapi kami menawarkan tida pergantian baru,alasannya jika dah d ganti baru semua bunyi masih ada,kita ga bisa nyalahi barang,
Saya d sini menawarkan jaminan ilang jadi jika sparepat yg lemah dah d perbaiki  masih ada,pasti yg bikin bunyi harus bener benar ketemu,

Untuk pengerjaan d bagian kaki kaki kami menggunakan peralatan mesin bubut yg d rancang hkusus untuk pengerjaannya, reviw d bawah






Untuk hasil bikinan yg biasa kita pake buat pengisi balljoin,tierod dll seperti reviw d bawah

Beberapa hasil rekondisi yg sering kita perbaiki  
  
         Honda Jazz Rs                             Suzuki Swif                                           Jaguar


      
     Nissan Teana                                 Daihatsu Serion                                Nissan Navara

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Website;
www.acongleor.com

Monggo Lanjut

Porum Tanya Untuk Mobil Suzuki Grand Pitara

Sangat Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Namun saya akan mengulas bunyi- bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki

Husus d mobil SUZUKI GRAND PITARA,kluhan yh pertama ;

Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.

Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,

CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI

THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

Ciri Ciri SUZUKI ERTIGA yg Mulai Bermasalah

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki

Husus d mobil SUZUKI ERTIGA,kluhan yh pertama ;

Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.

Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,

CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI

THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

harga kami kurang begitu tau.

 

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

bengkel kaki kaki mobil suzuki swift depok

Sedikit membahas tentang keluhan yg sudah biasa dikeluhkan bahkan sudah hal lumrah untuk pencinta mobil2 mewah / menengah,

Pertama yg sering d keluhkan dimana mobil kesayangan kita d atas umur 5thn bahkan d bawahnya.

Penyebabnya sangat banyak,bias karna paktor usia,bisa paktor pemakean.

Tapi d jaman sekarang inpormasi sudah begitu canggih.kita juga bisa mendapat inpormasi lewat majalah apalagi lewat internet yg

Begitu bayak memuat inpormasi tentang otomotip/kaki2.

D sini saya sedikit memperhemat  pengeluaran,tapi bukan berarti kualitas yg saya berikan ini d bawah kualitas setandar.justru saya

Memberi yg terbaik dengan jaminan gransi,ter uji dan sudah ter bukti,saya menggunakan perbaikan menggunakan mesin bubut

Untuk lebih jelasnya silahkan baca Cara Perbaikan Seperpat Kaki2 Mobil

Anda bisa lihat d bawah ini kebetulan kami punya sedikit gambaran MOBIL SUZUKI SWIFT

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut