Porum Konsultasi Ford Everest

Apa yang mesti kita ketahui saat mobil Ford Everest limbung,bunyi klutuk klutuk,bunyi kerek krek saat setir di belok,
Pertama coba ban digoyang searah jarum jam 03 sama 09.lebih mantapnya dengan cara mengangkat ben sebelah pake dongkrak,
biasanya jika gejala di atas ban akan oblak,
Lalu goyang lagi searah jam 06 sama 12,itu untuk pendeteksisn balljoin atas bawah,jika ada speleng besar kemungkinan balljoin atas ataupun bawah ada yang ruksak.
Lanjut pengecekan laher/bering,ini wajub dengan mengangkat ban,kalau manual perseneleng di netral,metik juga harus di N,putar ban ke kanan apa kekiri,terus pegang salah satu arm yg langsung berhubunagan dengan nap roda,jika bering bermasalah akan terasa ada getaran/gregel,
bisa juga mendengarkan saat mobil kecepatan 80km,akan terdengar bunyi dengung di barengi getar ke bodi

Sparepart yang sering di reekondisi dengan jaminan 1 th
                                                            Pitmen Arm For Everst

Pemegang bodi tierot yang nempel kesebaelah kiri bodi


                                                       Balljoin Atas/Bawah Ford Everst

               
                                                            Balljoin Bawah Ford Everst

   Pemegang naproda sebelah bawah yang nempel ke lower arm

                                                           Balljoin Bawah Ford EverestAd Options

Pemegang naproda sebelah atas yg nempel ke lower arm

                                                        Tieror/Reckend Ford Everest

 Bekerja untuk penggerak beleok kanan kiri untuk roda


                                                                Ider Arm Fort Everest

Sparepat untuk penyambung dari setir hos ke pegangan tierod


Untuk mengetahui cara kerja/system rekondisi klik di sini

klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps/denah

Updete terbaru silahkan masuk di www.ypsbengkelpuja.com

Monggo Lanjut

Apa Penyebab Bunyi Klutuk Klutuk Saat Setir Di belok Di Ford Lenser

Untuk pembahasan kali ini mengenai
                                  Perbaikan Rek Setir Manual Ford Lenser
Untuk cara pengerjaan tida begitu beda sama pengerjaan rek setir mobil mobil yang lain dengan sistem yang sama eletrick,
Keluhan yang paling menonjol untuk meyakinkan keruksakan di rek eletrick yaitu,saat mobil berhenti/palkir
setir di goyang/di putar kanan kiri terdengar di bawah kaki klok klok ,itu sudah pasti bermasalah reknya
Ada juga cara mendeteksi selain dengan cara mencoba melewati jalan kerikil sambil merasakan getaran sama suara brek brek yang sangat terasa ke setir pegang kendali,yaitu dengan cara membuka tie-rod melepas murnya dari naproda,buka boot setir penutup reknya,coba congkel as rek naik turun,jika as rek ada sepeleng/longgar,itu berarti bos asrek mau di ganti
untuk melihat cara membongkar reknya secara manual silahkan

Itu haya pembongkaran,tapi untuk cara setingnya seperti dibawah
Pertama2 rek setir di copot dari mobilnya
Setelah lepas rek setir di buka/di pisah satu demi satu komponen di dalamnya
gambar di bawah

Untuk hasilnya seperti di atas,

Untuk cara pembuatan bos rek kami menggunakan mesin bubut secara manual,sangan diperlukan ketelitian dan kesabaran sebab yang kita butuhkan harus benar benar presisi,kekencangan setir berat,longgar menyebabkan bunyi.

Hasil Bosrek Yang Sudah Jadi seperti dibawah

Yang atas asli bawaan reknya
Yang bawah bikinan bengkel kami

Jika semua sudah layak di rakit/di seting tinggal tahap pemasangan


Untuk hasil perakitan seperti di bawah

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

Harga Sparepart Ford Lenser

 Mobil yang masih banyak di pasarang sangat banyak di carai pengoleksi mobil mobil antik
Untuk kenyamanan banyak penyedia jasa yang siap melayani dan memanjakan mobil anda

Ditempat kami untuk perbaikan bisa dengan cara pengerjaan mesin bubut,jadi sparepat seperti
Balljoin,Tierod,Long/Reckend,semua bisa di rekondisi
Untuk lebih jelasnya play di bawah

Untuk Sparepart yang biasa kami kerjakan seperti
Tierod sama Reckend
Ini harus benar benar pres gaboleh ada speleng,sebab bisa menyebabkan seloyoran,mobil susah di kendalikan,das setir saat di belok belok ada los spelengnya

Lanjut ke Balljoin, Pegangan naproda sebelah bawah,lumay jika mulai lemah sangat berpengaruh untuk ke setabilan ban saat kecepatan tinggi,
Yang paling terasa juka mulai lemah saat melewati jalan berlubang krikil terdengar bunyi bunyi dan buang ke setir

Untuk bagian suspensi (Redam Kejut) kami bisa membantu Dengan cara rekondisi juga

Untuk Lebih Lanjut Silahkan Di Bawah Ini
Klik Disini Untuk menghubungi kami
Klik Disini untuk office bengkel
Klik Disini untuk peta gps

Monggo Lanjut

Bengkel Kaki Kaki Ford Escape Daerah Jakarta,Depok,Bogor,Bekasi

Seiring Bertambahnya usia kendaraan sangat d perlukan perawatan perawatan sederhana,biar kenyamanan dan keamanan mobil anda terus terjaga,Beberapa alternatip bisa kita lakukan untuk mendeteksi masalah tanpa harus pengecekan kebengkel,
Merasakan Dengan perjalan membawa dan merasakannya,
Mungkin sangat sering ketemu sama kita yg tiap hari beraktipitas menggunakan kendaraan roda4,bilang aja d pembahasan kali ini kita pocus ke kendaraan
FORD ESCAPE
Kita ambil garis besarnya aja,beberapa paktor yg sering d keluhkan,
Diantaranya limbung,seloyoran,bunyi bunyi .dll

Limbung;
Besar kemungkinan dari sock yg sama sekali ga meredam yg main cuman pernya doangk

Sloyoran:
Sering terjadi saat kaki kaki mulai lemah/aus,solusinya dengan pergantian baru,atau recondisi,

Jangan membiarkan kaki kaki mobil anda dibiarin bunyi bunyi,krena ban haya d pegang dengan sebuah baaljoin bawah,sangat beresiko jika terjadi sesuatu hanya karna paret mobil anda sudah melebihi batas aus
reviw balljoinnya



Bunyi Bunyi;
Untuk bunyi bunyi beberapa paktor penyebabnya bisa krena baud kendor,karet setabiliser,tp yang paling sering penyebabnya dari kaki kaki sama sock yg melewati lemah (parah ausnya)

Untuk Lebih jelasnya silahkan baca juga beberapa artikel untuk pembahasan cara perbaikan kaki kaki dengan meng klik d sini


Untu lebih jelasnya 
klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

Mendeteksi Rek Setir Eletrick Ford Fiesta yang lemah

Solusi tepat, Harga hemat, Kualitas mantap

Musedikit berbagi.mengenai masalah bunyi-bunyi di kaki2 mobil.
Apalagi udah kita nyoba beberapa alternatip
Seperti:
 Ganti kaki-kaki,
 Ganti Sok
 Ganti supot, Dll
Namun tetep bunyi ga mau ilang,alias ga mau pergi...

Sudah biasa itu terjadi,apalagi mobil anda FORT FIESTA yg reknya eletrik,karna yg bermasalah biasanya
 di bos rek dan d setelan rek setir

Untuk jelasnya Bisa liat gambar di bawah untuk Gambaran sebuah rek setir eletrick

     




                                       

Lanjut ketahap pembuatan,dimana saya akan membuat yg namanya bos setir yg ada d ujung rek setir tadi(1) dan setelan yg ada d tengah(2)

(1)bos rek setir
(2)setelan rek setir
Untuk pembuatan bosnya bisa d lihat gambar dibawah.


 biasa d tahap ini di perlukan keah lian juga pengalaman,masalahnya kita harus tau seberapa seret yg kita      butuhkan.biar setir nyaman dan enteng saat d putar balik(balik sendiri)

                                        
                                    
Dan untuk hasilnya seperti ini

(1)hasil pembuatan
(2)asli bawaan dari rek

 

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut