Solusi menghilangkan bunyi di mobil lexus 2010 bagian depan blk

Kenyamanan pasti sangat anda dambakan,
Seprti ;
>Mobil anda jauh dari apa yang katanya bunyi bunyi
>Mobil anda jauh dari apa yang katanya limbung
>Mobil anda jauh dari apa yang katanya sloyoran
Itu yang semua pengguna mau,dari mobil kalangan menengah sampai kalangan atas.
Untuk 5 th pertama ampir semua jenis kendaraan roda 4 merasa nyaman,namun  menginjak th berikutnya masalah mulai timbul seperti aga lari/sloyoran,di biarkan timbul bunyi bunyi dan segala macam

Sangat dianjurkan untuk anda yang baru mendapatkan kendaraan,pemakean teratur,membiasakan mengurangi kecepatan saat kecepatan tinggi,
Mengembalikan kenyamanan/menghilangkan jika sudah mulai bunyi,minimal 5-6 jt itu targaet perbaikan/recondisi kaki kaki jika bermasalah,belum jika sering menghantam tanggul yang sangat beresiko jika Air Suspension bermasalah

Untuk Mobil Lexus 2010 Yang Sering Membuat Bunyi Bunyi
                                                                Tierod/Reck Lexsus

                                                           


                                                        Kaki Kaki Saat Nempel Di Mobil

                                                            Linkstabiliser Lexus 2010

                                                      Balljoin Atas Depan Belakang
                                               

                                                       Arm Atas Bagian Depan Lexus

                                                     Lower Arm Atas Bagian Belakang

                                                    Lower Arm Depan Bagian Bawah

 



                                        Naproda/Balljoin Belakang Bagian Bawah Lexus

Nah beberapa conto gambar yang saya kasih untuk gambaran yang bisa saya perbaiki,ini sebelah kiri (L) berarti untuk satu mobil jika kanan kiri tinggal kali 2,
Untuk Cara Kerja Bengkel Silahkan PLAY dibawah untuk kilasannya

Perbaikan kaki kaki dengan jaminan 12 bulan

Untuk lebih jelasnya silahkan
HUBUNGI OFFICE CARA KERJA TESTIMONI HARGA SERVIS PETA BENGKEL

Monggo Lanjut

penyebab bunyi bunyi roda depan mobil avanza

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki

Husus d mobil TOYOTA AVANZA ,kluhan yh pertama ;

Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.

Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,

CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI

THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office

klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

Porum Untuk Memecahkan Masalah

Yu kita ke TKP
Saya akan membahas beberapa hal yg sering kejadian/d keluhkan khusus d mobil
TOYOTA AVANZA lama maupun NEW,
beberapa minggu yg lalu sudah saya bahas keluhan d bagian depan yg sering bermasalah d bagian kaki kaki,
Nah sekarang kita coba d bagian belakang
Pertanyaannya sangat sederhana;
Kenapa Saat Lewat Pulisi Tidur/Lubang Mobil Mentalnya Aga Ngesot/Buang Kanan/Kiri  ,,,,,??????????
Permasalahan yg sering biasa d track bar ,track bar cara kerjanya untuk penyetabilan/pegangan gardan,bayangin aja jika d antara 2 bushing yg 1 nya gamegang gimana bisa setabil,apa lagi jika dua duanya dah aus,jauh dari kata setabil pasti mobil akan goyang d saat saat d butuhkan penyetabilan yg kuat
Previw

 Banyak cara untuk memperbaikinya,dengan pergantian bushingnya aja,banyak d pasaran,bisa juga d bikin dari bahan piu/pulieretan

Tapi harus d ketahui,pemeriksaan d butuhkan buat part yg lainnya,masalahnya gardan d pegang lagi dengan sebuah arem/sayap yg mengandalkan 8 buah bushing kiri kanan,tp yg atas jarang bermasalah yg sering pecah/aus yg bagian bawah,untuk pergantian bisa langsung beli aremnya,tapi bisa menghemat dengan membeli bushingnya aja,
Reviw

Juka mengalami masalah dengan bhusing baru kami bisa juga memodipikasi dengan bahan yg biasa kami namakan (piu) masalah kekuatan Sudah Pasti Haya saja penampilan aga kurang
Untuk Reviw di bawah

D tempat kami untuk pengepresan bhusing mengunakan cara sederhana,dengan alat yg lumayan membantu
previw

Untu lebih jelasnya 
klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Untuk Apdet Terbaru Klik Di Website

Monggo Lanjut

Porum Konsultasi Ford Everest

Apa yang mesti kita ketahui saat mobil Ford Everest limbung,bunyi klutuk klutuk,bunyi kerek krek saat setir di belok,
Pertama coba ban digoyang searah jarum jam 03 sama 09.lebih mantapnya dengan cara mengangkat ben sebelah pake dongkrak,
biasanya jika gejala di atas ban akan oblak,
Lalu goyang lagi searah jam 06 sama 12,itu untuk pendeteksisn balljoin atas bawah,jika ada speleng besar kemungkinan balljoin atas ataupun bawah ada yang ruksak.
Lanjut pengecekan laher/bering,ini wajub dengan mengangkat ban,kalau manual perseneleng di netral,metik juga harus di N,putar ban ke kanan apa kekiri,terus pegang salah satu arm yg langsung berhubunagan dengan nap roda,jika bering bermasalah akan terasa ada getaran/gregel,
bisa juga mendengarkan saat mobil kecepatan 80km,akan terdengar bunyi dengung di barengi getar ke bodi

Sparepart yang sering di reekondisi dengan jaminan 1 th
                                                            Pitmen Arm For Everst

Pemegang bodi tierot yang nempel kesebaelah kiri bodi


                                                       Balljoin Atas/Bawah Ford Everst

               
                                                            Balljoin Bawah Ford Everst

   Pemegang naproda sebelah bawah yang nempel ke lower arm

                                                           Balljoin Bawah Ford EverestAd Options

Pemegang naproda sebelah atas yg nempel ke lower arm

                                                        Tieror/Reckend Ford Everest

 Bekerja untuk penggerak beleok kanan kiri untuk roda


                                                                Ider Arm Fort Everest

Sparepat untuk penyambung dari setir hos ke pegangan tierod


Untuk mengetahui cara kerja/system rekondisi klik di sini

klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps/denah

Updete terbaru silahkan masuk di www.ypsbengkelpuja.com

Monggo Lanjut

Rekondisi Kaki Kaki Mitshubishi Eterna

Pembahasan Mitshubishi Eterna

Tida begitu beda untuk keluhan/masalah sama mobil mobil di atas th 2000
cara perbaikan juga tida begitu berbed jauh,cuma yg mesti ati ati cara pembongkarannya,harus benar benar teliti dengan baud baud yg nempel ke bodi(karat)

Beberapa sparepat yg membuat bunyi,limbung,ban botak

Perhatikan masalah dari balljoin,biasanya membuat bunyi bunyi sama ban kemakan sebelah
                                gambar untuk lower arm mitshubishi eterna

Arm sangat berpotensi untuk meredam bunyi saat ban berbenturan dengan asapal,itu jika remnya ok
Tapi sebaliknya jika arm mulai lemah apalagi oblak,sangat pati epek sampingnya akan menimbulkan kemakan ban sebelah,bahkan yang paling riskan terdengar suara bunyi bunyi

                                                             Gambar Tierod

Tierod sama reckend biasanya sangat terasa jika keruksakan mulai mengalami oblak
Diantaranya yang pasti;
oblak saat ban digoyang
oblak/speleng saat setir kendali di goyang goyang
sloyoran saat mobil meleju di kecepatan 60km ke atas
setir buang bila ban sebelah menghantam lubang

Mungkin untuk pembahasan kaki kaki mitshubishi eterna,smoga bisa membantu dan mengenali masalah yang mobil anda alami

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

Bengkel Spesialis Harrier Daerah Hj Nawi,Lebak Bulus,bogor,jakarta

Pembahasan Apa masalah di mobil TOYOTA HARRIER belakang yang bikin bunyi,,,????

Pertama yang harus dilakukan/rasakan apa yang anda keluhkan,halseperti ini sangat membantu biar saat perbaikan tida kejadian salah ganti,
jujur aja perisip saya termasuk pengelola bengkel YPS Bengkel Puja,jika ada mobil masuk pasti yang paling pertama di lakukan perbaikan yang sudah pasti/minimal kelihatan ruksak dan cara kerjanya mendekati ke masalah yang anda lakukan
  Misalnya
>Mobil Limbung,,??
Pasti untuk di bengkel kita yang paling pertama mengecek scokbreker,

>Mobil Buang Saat Pengereman,,??
 Pengecekan yang paling pertama yaitu melihan bhusing arm,biasanya jebil ruksak

>Mobil Sloyoran Saat Kecepatan Tinggi,,??
 Yang paling pertama di cek yaitu recken/long,tapi hal seperti itu kemungkinan kaki kaki seperti  balljoin,linkstabiliser.tierod,dll mulai lemah sehingga naproda tida kokoh/presisi saat mendapat beben berat

>Mobil Getar Ke Bodi,,??
Hal pertama yang biasa di cek yaitu engine monting

>Mobil Saat Pengereman Nyendal Nyendal Di Kaki,,??
Itu biasanya dengan melihat kondisi disbreke,jika memungkinkan bisa dengan cara membubutnya

>Mobil Bunyi Bunyi,,??
 Disini kita di tuntut jeli merasakan,mendengarkan,masalahnya paktor bunyi sangat banyak,tergantung bunyi seperti bagai mana,
 Baud kendor juga mengakibatkan bunyi
 Bunyi ngebrek setir di beleok belok saat mobil berhenti,itu bisa dari rek eletricknya
 Bunyi saat ayunan,besar kemungkinan dari balljoin sama scokbreker yang tida meredam saat mobil
 mendapat ayunan keras

>Tip
Perbaiki sparepat yang sudah kelihatan ruksak,pecah,lemah
 Saya selaku pengelola yang mengandalkan pengalaman kerja,untuk membantu mengembalikan kenyamanan mobil anda pasti,mengganti/rekondisi menyetandarkan pungsi sparepat ke kondisi kekuatan setingan pabrik

Gambar Bushing Arem Belakang Toyota Harrier

Untuk Konsultasi Siapa Tau Bisa Memecahkan Masalah silahkan klik di bawah

Untu lebih jelasnya

silahkan 

klik untuk office
klik untuk menghubungi

klik untuk lokasi

klik untuk kisaran harga

klik untuk galeri bengkel

Monggo Lanjut

Porum konsultasi mobil kia rio

Tahap yang harus anda lakukan jika Mobil Kia rio anda mulai kurang nyaman...???

Pertama yang harus dilakukan/rasakan apa yang anda keluhkan,halseperti ini sangat membantu biar saat perbaikan tida kejadian salah ganti,
jujur aja perisip saya termasuk pengelola bengkel YPS Bengkel Puja,jika ada mobil masuk pasti yang paling pertama di lakukan perbaikan yang sudah pasti/minimal kelihatan ruksak dan cara kerjanya mendekati ke masalah yang anda keluhkan

  Misalnya
>Mobil Limbung,,??
Pasti untuk di bengkel kita yang paling pertama mengecek scokbreker,

                                                        Spesialis Ceperin Innova

>Mobil Buang Saat Pengereman,,??
 Pengecekan yang paling pertama yaitu melihat bhusing arm,biasanya jebol ruksak         

                               Bushing Swift



  >Mobil Sloyoran Saat Kecepatan Tinggi,,??
 Yang paling pertama di cek yaitu recken/long,tapi hal seperti itu kemungkinan kaki kaki seperti  balljoin,linkstabiliser.tierod,dll mulai lemah sehingga naproda tida kokoh/presisi saat mendapat beben berat

                                                              Honda Accord

>Mobil Getar Ke Bodi,,??
Hal pertama yang biasa di cek yaitu engine monting
                                                          engin serena 96

>Mobil Saat Pengereman Nyendal Nyendal Di Kaki,,??
Itu biasanya dengan melihat kondisi disbreke,jika memungkinkan bisa dengan cara membubutnya

>Mobil Bunyi Bunyi,,??
 Disini kita di tuntut jeli merasakan,mendengarkan,masalahnya paktor bunyi sangat banyak,tergantung bunyi seperti bagai mana,
 Baud kendor juga mengakibatkan bunyi
 Bunyi ngebrek setir di beleok belok saat mobil berhenti,itu bisa dari rek eletricknya
 Bunyi saat ayunan,besar kemungkinan dari balljoin sama scokbreker yang tida meredam saat mobil
 mendapat ayunan keras

>Tip
Perbaiki sparepat yang sudah kelihatan ruksak,pecah,lemah
 Saya selaku pengelola yang mengandalkan pengalaman kerja,untuk membantu mengembalikan kenyamanan mobil anda pasti,mengganti/rekondisi menyetandarkan pungsi sparepat ke kondisi kekuatan setingan pabrik

Untuk Konsultasi Siapa Tau Bisa Memecahkan Masalah silahkan klik di bawah

Klik Di Sini untuk menghubungi
Klik Di Sini untuk office bengkel
Klik Di Sini untuk denah/gps bengkel

Monggo Lanjut